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Projet : Conduite pneumatique de circulation d'azote pour les poudres d'électrolytes dans une entreprise d'énergie nouvelle à Shenzhen, Guangdong

Release time:2026-08-25 17:39:55
name of the company:Shandong Headpowder Engineering Co., Ltd.
telephone:156-6277-7102
contacts:Zhang manager

Basé à Shenzhen, dans le Guangdong, une entreprise leader en énergies nouvelles a récemment mis en place un système de transport de poudre électrolytique de pointe conçu pour gérer des poudres électrolytiques hautement purifiées utilisées dans la fabrication de batteries. Le projet, réalisé par Shandong Headpowder Engineering Co., Ltd. (marque headpowder), se concentre sur une solution de transport pneumatique à circulation d’azote qui assure un transport sûr et sans oxygène des matériaux sensibles. Le système intègre une technologie avancée de couverture d’azote pour maintenir une atmosphère inerte tout au long du processus de transport, évitant l’absorption de humidité, l’oxydation et la contamination — essentiels pour préserver les performances électrochimiques des matériaux électrodes.

Projet : Conduite pneumatique de circulation d'azote pour les poudres d'électrolytes dans une entreprise d'énergie nouvelle à Shenzhen, Guangdong

La poudre électrolytique, composant clé des batteries lithium-ion et autres dispositifs de stockage d’énergie nouvelles, nécessite un traitement précis en raison de sa nature hygroscopique et de sa réactivité. Les méthodes de transport mécanique traditionnelles introduisent souvent de l’air, entraînant une dégradation et une perte de qualité. L’ingénierie de transport pneumatique à circulation d’azote de headpowder élimine ces risques en recyclant continuellement le gaz d’azote dans un circuit fermé. Cette approche protège non seulement le matériau, mais réduit également la consommation d’azote, diminuant ainsi les coûts opérationnels pour le client. Le système est conçu pour traiter des poudres fines et cohésives avec peu de fragmentation des particules, garantissant une distribution uniforme des tailles de particules — paramètre crucial pour la préparation des suspensions de batterie.

Spécifications techniques et conception du système

Le champ de travail du projet incluait la conception, la fabrication, l’installation et l’exploitation d’une ligne complète de transport de poudre électrolytique avec une capacité de 5 tonnes par heure. Le système utilise un principe de transport pneumatique à phase dense sous pression d’azote, où la poudre est transportée en régime de flot pour minimiser l’usure et la consommation d’énergie. Les composants clés comprennent un compresseur de renforcement d’azote, un distributeur de valve rotative de précision, un séparateur gazeux solide (cyclone avec filtre en sac) et un système de contrôle PLC avec surveillance en temps réel de la pression, du débit et de la concentration en oxygène.

Pour répondre aux exigences de sécurité strictes du secteur des matériaux énergétiques nouveaux, tout le tuyau de transport est fabriqué en acier inoxydable 316L avec surfaces intérieures polies électriquement afin d’éviter l’adhésion du matériau et la croissance bactérienne. Tous les joints sont soudés à l’aide de la technologie de soudage orbital et passent un test de fuite d’hélium pour garantir zéro fuite de gaz. Le circuit de circulation d’azote est équipé d’un analyseur d’oxygène qui déclenche une arrêt automatique si le taux d’oxygène dépasse 1 %, assurant ainsi un environnement entièrement inerte. Ce design correspond aux normes industrielles les plus élevées pour le traitement de poudres inflammables et explosives, ce qui le rend adapté aux applications de poudre électrolytique pour cathode et anode.

Le système comprend également une unité dédiée de régénération d’azote qui récupère et purifie les gaz de rejet, atteignant un taux de utilisation d’azote supérieur à 95 %. Cela réduit considérablement le coût total d’acquisition par rapport aux systèmes d’azote passif. Le client a rapporté une réduction de 30 % de la consommation d’azote et une amélioration de 40 % de la cohérence du produit après passer du traitement manuel à la solution automatisée de headpowder.

Projet : Conduite pneumatique de circulation d'azote pour les poudres d'électrolytes dans une entreprise d'énergie nouvelle à Shenzhen, Guangdong

Avantages de l’ingénierie de transport pneumatique à circulation d’azote de headpowder

L’expertise de headpowder en transport pneumatique pour les matériaux énergétiques nouveaux repose sur des décennies d’expérience ingénierie. L’entreprise, basée à Shandong, en Chine, se spécialise dans des solutions complètes pour le traitement de poudres fines, en mettant particulièrement l’accent sur le transport de poudre électrolytique, le transfert de matériaux pour batteries et le traitement de poudres chimiques. L’approche de circulation d’azote offre plusieurs avantages par rapport aux méthodes conventionnelles :

  • Zero Contamination: The closed‑loop nitrogen atmosphere completely isolates the powder from ambient air, preventing moisture adsorption, oxidation, and contamination by dust or microbes.
  • Enhanced Safety: By maintaining an oxygen‑free environment, the risk of dust explosion or spontaneous combustion is eliminated — critical for handling lithium‑based electrolyte powders.
  • Energy Efficiency: Recirculating nitrogen reduces the need for fresh nitrogen generation, cutting energy consumption by up to 60% compared to open‑loop systems.
  • Gentle Conveying: Dense‑phase flow at low velocity minimizes particle attrition, preserving the original morphology and reactivity of the powder.
  • Automated Operation: The PLC‑based control system with remote monitoring capability allows for unattended operation, reducing labor costs and human error.

Pour l’entreprise de Shenzhen, ces avantages se traduisent directement en meilleure qualité du produit, moins de rebuts et des cycles de production plus rapides. La conception modulaire du système permet également une expansion future sans travaux civils importants.

Mise en œuvre du projet et retours des clients

Le projet a été exécuté en trois phases sur une période de huit mois. La phase I comprenait l’étude du site et la simulation du processus, où l’équipe ingénierie de headpowder a analysé les propriétés du matériau du client (densité brute, distribution des tailles de particules, teneur en humidité et fluidité) afin d’optimiser les paramètres de transport. La phase II concernait la fabrication des équipements et les tests d’acceptation en usine, lorsque tout le système a été assemblé et testé dans l’usine de Shandong de headpowder. La phase III incluait l’installation sur site, l’exploitation et la formation des opérateurs, avec un gestionnaire de projet dédié de headpowder.

Pendant l’exploitation, le système a atteint un débit de 5,2 tonnes par heure, soit 4 % de plus que la spécification du design. La concentration en oxygène dans le système de transport est restée constamment inférieure à 0,5 %, bien en dessous du seuil de sécurité du client. L’équipe de contrôle qualité du client a indiqué que la poudre électrolytique n’a pas pris de humidité ni présenté de agrégation visible après transport, contrairement aux lots précédents où la humidité pouvait atteindre 2 %. La consommation d’azote était en moyenne de 15 Nm³ par tonne de poudre, soit 20 % moins que l’estimation initiale.

Le responsable de production de l’entreprise énergétique nouvelle a commenté : « L’ingénierie de transport pneumatique à circulation d’azote de headpowder a révolutionné notre processus de traitement de poudre. Nous ne nous soucions plus de dégradation du matériau, et la fiabilité du système est exceptionnelle. Le enregistrement automatique des données aide également à respecter les exigences de traçabilité des fabricants de batteries suivants. »

Projet : Conduite pneumatique de circulation d'azote pour les poudres d'électrolytes dans une entreprise d'énergie nouvelle à Shenzhen, Guangdong

À propos de Shandong Headpowder Engineering Co., Ltd.

headpowder est un fournisseur leader de systèmes de transport pneumatique pour les industries énergétiques nouvelles, chimiques et pharmaceutiques. Avec son siège à Shandong, en Chine, l’entreprise propose des services ingénierie complets incluant la conception de processus, la fabrication d’équipements, la gestion de projets et le soutien post-vente. Son portefeuille de produits couvre le transport pneumatique à phase diluée et dense, le transport sous pression positive et vide, ainsi que des solutions personnalisées pour les poudres corrosives, abrasives et toxiques. Le système de transport de poudre électrolytique décrit dans cette étude de cas illustre l’engagement de headpowder en matière d’innovation et de qualité dans le secteur des matériaux énergétiques nouveaux.

Pour plus d’informations sur l’ingénierie de transport pneumatique à circulation d’azote de headpowder ou pour discuter de vos besoins spécifiques de traitement de poudre, veuillez contacter directement Manager Zhang via WeChat : 15662777102. L’équipe d’ingénieurs expérimentés de headpowder est prête à fournir une consultation gratuite et un devis adapté à votre application.

Conclusion

La mise en œuvre réussie du système de transport pneumatique à circulation d’azote de poudre électrolytique chez l’entreprise énergétique de Shenzhen montre la capacité de headpowder à fournir des solutions fiables, sûres et efficaces pour les défis les plus difficiles de traitement de poudre. En combinant l’ingénierie avancée avec l’expérience pratique sur le terrain, headpowder continue de soutenir la croissance de l’industrie énergétique nouveaux grâce à des technologies de traitement de matériaux de pointe. Le projet constitue un modèle pour des applications similaires dans la production de matériaux pour batteries, soulignant l’importance d’une conception appropriée du système de transport pour obtenir une qualité de produit constante et une excellence opérationnelle.

Pour toute question, veuillez contacter Manager Zhang, WeChat : 15662777102, afin de discuter de la manière dont headpowder peut optimiser votre processus de transport de poudre électrolytique.

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